Naarmate de schroef naar de afvoer van de schroefaanvoer beweegt, wordt de spoed van de schroef korter. In het geval van variabele spoed, zal de lengte van elke steek bij het ingangsgedeelte toenemen, en de doseerschroeftransporteur verbetert meer beschikbaar volume voor het toevoegen van bulkmaterialen uit de trechter.
De buitendiameter van de schroef wordt geleidelijk dunner vanaf de achterkant van de invoerpoort tot aan de deflector, zodat er meer ruimte beschikbaar is voor het toevoegen van stortgoed vanuit de trechter. De schroefinvoer heeft vele maten, lengtes, configuraties en beschikbare constructiematerialen.
De meeste schroefaanvoerunits zijn minder dan 20 voet lang, omdat ophangingslagers niet worden aanbevolen. De schroefinvoer kan uit één, twee of over het algemeen niet veel schroeven bestaan. Een schroefinvoer met meerdere schroeven wordt beschouwd als een losse bodemschroefinvoer. Bij het meten van vrijstromend stortgoed kunt u een kap, een buisvormige behuizing of een korte schroefdraad gebruiken om de aanvoer nauwkeurig te regelen. De snelheid van de vijzel kan worden berekend door de capaciteit van de vijzel (in kubieke voet/uur) te delen door de regelsteek per RPM (in kubieke voet/uur).
Zodat de schroefaanvoer niet afslaat bij het starten. De vijzel moet beginnen met de met water gevulde inlaat en het bovenste laadgewicht van het stortgoed in het inlaatgedeelte.
Bulkmaterialen hebben de neiging zich op te hopen wanneer ze onder druk staan in de hopper, bak of silo. Naarmate de dichtheid van bulkmaterialen toeneemt, nemen ook de vermogens- en koppelvereisten toe. Het startvermogen en koppel kunnen gemakkelijk 2,5 van de normale bedrijfsomstandigheden bereiken.
https://www.limesilo.com/